Ford práve využil partnerstvo s Volkswagenom a pri návrhu nového batériového crossoveru použil nemeckú elektrickú platformu MEB. Výsledkom je Explorer, ktorý s dĺžkou 4460 mm zapadne medzi Volkswageny ID.3 a ID.4, aj keď modrý ovál tvrdí, že mu Nemci takúto podmienku nedali.
Vo vrcholnej verzii s dvomi elektromotormi a logicky i pohonom oboch náprav by novinka mala mať podľa britského Autocaru 340 koní a 545 newtonmetrov, teda viac, ako ktorýkoľvek iný model postavený na identickej platforme, či už ide o Volkswagen alebo Škodu. Novinke by to malo stačiť na zrýchlenie z miesta na 100 km/h za 6,0 sekundy.